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宁波市鄞州区交通运输局关于美丽公路鄞横线提升工程施工图设计的批复
发布日期:2017-08-07信息来源:区交通运输局字号:[ ]色调调节:

宁波市鄞州区交通投资有限公司:

  你公司《宁波市鄞州区交通投资有限公司关于要求审批鄞州区美丽公路鄞横线提升工程施工图设计的请示》(鄞交投〔2017〕17号)收悉。根据鄞州区发展和改革局《关于同意鄞州区美丽公路鄞横线提升工程初步设计的批复》(鄞发改投〔2017〕141号)确定的建设规模、技术标准、总投资和工期,并结合施工图设计审查专家组意见,现批复如下:

  一、鄞州区美丽公路鄞横线提升工程施工图设计文件基本符合交通运输部部颁《公路工程技术标准》(JTG-B01-2014)和《公路工程基本建设项目设计文件编制办法》规定的要求,设计文件已经执行了初步设计批复总体意见,并按照施工图审查专家组意见进行了补充、修改和完善,设计文件和基础资料较齐全,图表规范,施工图设计深度达到了规定的要求,同意修改后的施工图设计文件交付使用,作为工程实施的依据。

  二、建设规模及技术标准

  同意该项目鄞州大道至宁裘线段按一级公路标准设计,路线长4.056公里,路基标准断面宽为36米,双向四车道,设计速度80公里/小时;宁裘线至环镇东路段按《公路工程技术标准》(JTG B01-2014)二级公路标准设计,路线长3.119公里,路基标准断面宽为35米,双向四车道,设计速度60公里/小时。主要建设内容为鄞州大道至宁裘线段路面加铺4cm细粒式改性沥青面层;宁裘线至环镇东路段进行路面白改黑;对全线人行道、安全设施、沿线绿化景观进行提升改造;全线无征地拆迁。设计荷载路面为标准轴载BZZ-100,地震动峰值加速度为0.10g。

  三、路线走向及路线交叉

  本项目位于宁波市鄞州区姜山镇、云龙镇和横溪镇,路线走向与老路一致。工程起于鄞州大道,自北向南,终点至环镇东路。全线共有立体交叉2处,平面交叉12处。

  四、路基、路面及排水

  原则同意该项目路基、路面及排水工程的设计。

  1、鄞州大道至宁裘线(K0+000~K4+056.3)

  (1)路面结构

  机动车道:路面病害处治后加铺4cm细粒式改性沥青砼(AC-13C SBSⅠ-D)。对于桥头接坡路段,采用沥青砼进行调坡,当Ht(加铺厚度,以下同)<9cm时,加铺≥4cm细粒式改性沥青砼(AC-13C SBSⅠ-D);当9cm≤Ht<17cm时,加铺≥5cm厚中粒式改性沥青砼(AC-20C SBSⅠ-D)沥青砼+4cm厚细粒式改性沥青砼(AC-13C SBSⅠ-D);当17cm≤Ht<25cm时,加铺≥7cm厚粗粒式(AC-25C)沥青砼+6cm厚中粒式改性沥青砼(AC-20C SBSⅠ-D)沥青砼+4cm厚细粒式改性沥青砼(AC-13C SBSⅠ-D);当Ht≥25cm时,加铺≥7cm厚ATB-25沥青碎石+8cm厚粗粒式(AC-25C)沥青砼+6cm厚中粒式改性沥青砼(AC-20C SBSⅠ-D)沥青砼+4cm厚细粒式改性沥青砼(AC-13C SBSⅠ-D)。

  非机动车道:路面病害处治后加铺4cm细粒式沥青砼(AC-13C);对于桥头接坡路段,采用沥青砼进行调坡,当Ht(加铺厚度,以下同)<17cm,加铺粘层(0.6L/m2)+≥6cm中粒式沥青砼(AC-20C)+粘层(0.6L/m2)+4cm细粒式沥青砼(AC-13C);当Ht≥17cm时,加铺4cm细粒式沥青砼(AC-13C)+粘层(0.6L/m2)+ 6cm中粒式沥青砼(AC-20C)+粘层(0.6L/m2)+≥7cm沥青碎石(ATB-25)+粘层(0.6L/m2)。

  (2)雨水管道

  现状雨水管道考虑以利用为主,对雨水管道进行清理疏通并进行CCTV检测,对破损管道进行修复,更换雨水检查井盖并增设防坠网,雨水口更换为球墨铸铁井箅。对机动车道存在积水段,采用机非分隔带开槽形式进行排水,非机动车道积水段,采用在平石边缘设置缝隙式边沟进行收水通往雨水口。

  2、宁裘线至环镇东路(K4+056.3~K7+175.22)段

  (1)机动车道路面结构:

  1)一般路段

  对该段道路进行路面白改黑,其中机动车道:当填高<25cm时,采用4cm细粒式改性沥青砼(AC-13C SBSⅠ-D)+ 6cm中粒式改性沥青砼(AC-20C SBSⅠ-D)+≥8cm粗粒式沥青砼(AC-25C)+下封层(3.0Kg/m2)+老路面共振碎石化;当填高≥25cm时,采用4cm细粒式改性沥青砼(AC-13C SBSⅠ-D)+ 6cm中粒式改性沥青砼(AC-20C SBSⅠ-D)+8cm粗粒式沥青砼(AC-25C)+≥7cm厚沥青碎石(ATB-25)+下封层(3.0Kg/m2)+老路面共振碎石化;

  2)桥头接坡段

  为确保共振破碎对现状结构物不影响,桥头两侧至少各预留10m(两块板)不能进行共振破碎。本次设计考虑桥梁范围外10m接坡段先凿除原水泥板块,用级配碎石基层作为调平层,然后用在从上往下加铺4cm厚细粒式改性沥青砼(AC-13C SBSⅠ-D)+粘层(0.6L/m2)+6cm厚中粒式改性沥青砼(AC-20C SBSⅠ-D)+粘层(0.6L/m2)+8cm粗粒式沥青砼(AC-25C)+下封层(3.0Kg/m2)+级配碎石调平层。

  3)起终点路段

  4cm厚细粒式改性沥青砼(AC-13C SBSⅠ-D)+粘层(0.6L/m2)+≥6cm厚中粒式改性沥青砼(AC-20C SBSⅠ-D)+路面高强度专用聚酯布+70号A级热沥青粘层(1.0L/m2)+老路面水泥砼板块。

  (2)非机动车道路面结构:

  4cm厚细粒式改性沥青砼(AC-13C SBSⅠ-D)+粘层(0.6L/m2)+≥6cm厚中粒式改性沥青砼(AC-20C SBSⅠ-D)+路面高强度专用聚酯布+70号A级热沥青粘层(1.0L/m2) +老路面水泥砼板块。

  (3)雨污水管道

  现状雨水管道考虑以利用为主,对雨水管道进行清理疏通并进行CCTV检测,对破损管道进行修复,雨水口进行接高并更换为球墨铸铁井箅,侧立式雨水口式检查井改建为联合式雨水口检查井。同时由于该段路面纵坡较小,因此对雨水口进行加密处理。

  鄞城大道至环镇东路段新建一条污水主管,其中岐山路至文化路段采用非支撑开挖施工,其余管段均采用拖拉施工。

  3、人行道及侧平石改造

  全线人行道挖除原人行道铺装后,采用6cm厚粗面花岗岩+3cm厚M10水泥砂浆垫层+≥10cm厚C25水泥砼基层。中央分隔带、机非分隔带侧平石及人行道缘石均采用花岗岩。

  五、桥梁、涵洞

  原则同意该项目桥梁、涵洞的设计。

  本项目全线有桥梁9座,老桥基本考虑利用为主,其中1~7号桥主要针对桥梁的栏杆、斩假石、人行道铺装等附属设施进行维修;8号桥和9号桥主要维修内容为整治维修桥梁病害、桥面铺装凿除重铺、完善桥梁栏杆等附属设施。

  六、交通工程及沿线设施

  原则同意该项目交通工程及沿线设施设计。

  1、交安设施

  本项目沿线现状标志牌较为完善,主要是对设置不符合规范和反光膜陈旧的部分标志进行更换;对沿线桥梁构造物增设桥名牌;对沿线现有的指路标志及警告标志的版面形式进行统一。

  2、数字公路

  本次在鄞城大道交叉口设置了1处LED可变情报板。

  3、综合治超点

  本次在K4+800机动车道处设置了1处综合治超点。

  4、照明设施

  鄞州大道至宁裘线段路灯考虑利用,宁裘线至环镇东路段路灯更换调整为鄞州大道至宁裘线段的形式,电缆线考虑利用。

  5、港湾式停靠站

  全线共设有港湾式公交停靠站18处。

  七、环境保护与景观设计

  原则同意该项目环境保护与景观的设计。

  绿化由中央分隔带、两侧机非分隔带及道路两侧10~15米宽绿化带组成,绿化面积约17.67万平方米。

  1、鄞州大道至鄞城大道段

  中央绿化带和机非分隔带,对下层进行更换并加入开花植物,增加上层植物和罗汉松组团的形式;两侧森林鄞州段保留现状背景林,增加色叶植物,对下层植物进行梳理,同时留出草坪。

  2、鄞城大道至环镇路段

  机非分隔带绿化保留原有樱花,对灌木进行梳理并加入开花植物。

  八、施工组织方案

  原则同意设计单位提出的施工组织方案,请设计单位积极配合建设业主和施工单位工作,做好服务。

  九、施工图预算

  原则同意设计单位编制的施工图预算,要求建设单位在招标前根据市场材料调查情况编制好标底,将工程造价控制在合理造价范围以内。

  十、其它

  1、请建设单位做好该工程下阶段工作,公开、公平、公正、合理选择施工、监理单位,组织工程安全、文明施工,并督促设计单位做好施工期的服务工作,确保工程按期保质建成通车。

  2、各参建单位要严格按批准的施工图设计文件执行,未经批准不得擅自作重大修改或变动,确需变更的,必须严格按照有关规定执行。   

  附件:1、施工图设计审查专家组意见(不包括绿化部分)

        2、施工图设计审查专家组意见(绿化部分)

   

   

                          宁波市鄞州区交通运输局

                                2017年8月3日

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